Reklama
Reklama
Napisali do nas: Tygodnik Szczytno zamieścił swego czasu wypowiedź rzecznika prasowego Oddziału GDDKiA w Olsztynie informującego, że w związku z planowaną obwodnicą i zmianie statusu dróg krajowych przebiegających przez Szczytno (która nastąpi po jej wybudowaniu), usunięto z planu inwestycyjnego wcześniej planowane przedsięwzięcia. Były to: przebudowa DK 57 na odcinkach ulica: Śląska - Mickiewicza i Warszawska - Skłodowskiej – Curie z budową ronda na skrzyżowaniu z ulicą Kolejową i Chrobrego oraz przebudowa DK 53 na odcinku Korpele - Szczytno.
Ponieważ GDDKiA zobowiązana jest do współpracy z organami samorządu terytorialnego w zakresie rozbudowy i utrzymania infrastruktury drogowej, oznacza to, że decyzja ta była zapewne konsultowana z władzami miasta. Czy władze miasta przyjęły ją bezkrytycznie? Czy decyzja GDDKiA jest zasadna i czy można pogodzić się z nią? Postaram się odpowiedzieć na ostatnie pytanie.
Zacznijmy od skrzyżowania DK 57 z ulicami: Mrongowiusza (DW 600), Pomorską (gminna), ul. Sybiraków (wewnętrzna) i Mazurską (wlot funkcjonuje w okresie świąt Wszystkich Świętych). Obecna geometria urąga zasadom kształtowania skrzyżowań wielowlotowych. Wloty ulic Pomorskiej i Sybiraków posiadają niedopuszczalne kąty przecięcia z DK 57 i pochylenia podłużne oraz geometrię urągającą wiedzy technicznej.
W obrębie skrzyżowania brak chodników i tym samym ruch pieszy nie jest odseparowany od ruchu pojazdów samochodowych (piesi poruszają się po jezdni). Przykłady: ruch pieszy z DW 600 do ul. Śląskiej (i odwrotnie), ruch pieszy na DK 57 z kierunku Biskupca do ul. Śląskiej (i odwrotnie). Wjeżdżających na skrzyżowanie z ulic Pomorskiej i Sybiraków czekają niemałe trudności w ocenie widoczności. Dla nieznających drogi skrzyżowanie jest mało czytelne (a szczególnie dla ruchu z DK 57 do ulicy Sybiraków). Istniejące rozwiązanie jest niezgodne z wymaganiami obowiązujących warunków technicznych.
Nieprawidłowości można zlikwidować tylko poprzez dobór właściwego rodzaju skrzyżowania, czyli w tym przypadku poprzez budowę ronda oraz stwarzając przy nim właściwe warunki dla ruchu pieszego i rowerowego. Pozostawienie skrzyżowania w obecnym stanie jest niedopuszczalne i będzie świadczyć o podtrzymaniu obecnego zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu samochodowego i ruchu pieszego na następne lata. Obecny stan to wynik zaległości, które GDDKiA powinna nadrobić. Zaniechanie planowanych działań w obrębie tego skrzyżowania jest karygodne.
Reklama
Fot. Obecny stan skrzyżowania DK 57 z ulicami: Pomorską, Sybiraków, Mrongowiusza (DW 600), Mazurską.
Następny problem to odwodnienie DK 57. Od kilkudziesięciu lat wody opadowe z części ulicy Śląskiej są odbierane przez 3 studzienki ściekowe i dalej przykanalikami doprowadzane są do ich wylotów umiejscowionych w skarpie nasypu drogi, skąd następnie spływają na ulicę Sybiraków i ją zanieczyszczają. Wody opadowe podczas spływu uszkadzają nawierzchnię na części nieutwardzonej ulicy tworząc wyżłobienia. Spływ wód na ulicę Sybiraków obrazuje kolejne zdjęcie.
1, 2, 3 – oznaczenia wylotów przykanalików z których następuje spływ wód na ulicę Sybiraków
Odprowadzane wody opadowe z drogi nr 57 odprowadzane są na grunty sąsiednie i wyrządzają szkody na ulicy Sybiraków, co jest wbrew prawu (art. art. 29 i 234 Prawa Wodnego) – zatem zarządca DK 57 czyli GDDKiA od kilkudziesięciu lat łamie przepisy i . działa na szkodę zarządcy ulicy Sybiraków i użytkowników ulicy oraz jej mieszkańców. Źle, że Urząd Miejski w Szczytnie już kilkadziesiąt lat to toleruje.
Reklama
Przedstawiony opis ukazuje zaszłościowe problemy związane z DK 57, które dawno powinny być rozwiązane. Jest to konieczne dla bezpieczeństwa użytkowników DK 57 już teraz. Planowana budowa obwodnicy nie może być usprawiedliwieniem na odstąpienie od przebudowy ulic Śląskiej i Mickiewicza, nie zlikwiduje przecież wskazanych nieprawidłowości w obrębie opisanego skrzyżowania. Przedstawiona przez GDDKiA w Olsztynie argumentacja jest nie do zaakceptowania dla każdego światłego obywatela naszej szczycieńskiej społeczności.
Krzysztof Połukord
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Ja to się pytam gdzie jest np chodnik lub sciezka z Nart do Warchał? Te dwie miejscowości już dawno na to zasluguja
Romek
2024-04-15 20:20:48
Zgadzam się z \"mieszkańcem\" o \"Olą\". Skąd te dzieci się wezmą ? Nawet jeśli część przejdzie z miasta to i tak nic nie zmieni, tu czy tam to i tak za nasze pieniądze trzeba utrzymywać wszystko. A dzieci może będą dojeżdżać z okolicznych wiosek czego nie zazdroszczę. A tak na marginesie nikt nie pisał bo to przecież nie jest wygodne dla Wójta, że zlikwidował szkołę w GAWRZYJAŁKACH.
Skanda
2024-04-15 13:02:06
Kiedy obiecywany pomost w Jerutkach???
???
2024-04-15 09:37:56
Adwokat ma rację. Sprawa jest jasna. Kilka set działek na mazurach czeka na ten wyrok.
Tor
2024-04-14 21:52:08
Wszystko oki,ale w soboty jeżdżą jak chcą,patałachy.Albo za wcześnie albo z opuźnieniem.
Tom
2024-04-14 20:24:54
Czy mieszanie chorych ze zdrowymi w szpitalu psychiatrycznym w Gnieźnie jest złe?
2024-04-14 09:19:40
A gdzie w Rozłogach był PGR znowu oszustwo!
Jan
2024-04-14 09:03:53
(rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 22 grudnia 1999 r. Dz. U. Nr 112, póz. 1319 ze zm), w załączniku dotyczącym wzorów pieczęci nagłówkowych i podpisowych sugeruje się, aby w odniesieniu do gmin wiejskich używać zwrotów rada gminy - urząd gminy, w gminach miejsko-wiejskich rada miejska - urząd miejski, w gminach miejskich rada miasta - urząd miasta.
doczytaj
2024-04-13 17:31:14
SHAZZA!! bardzo często widuję Twojego dzielnicowego jak porusza się oznakowanym autem po swoich rewirach , za to swoich poprzedniego i obecnego jeszcze w rejonie piątym nie widziano chyba że na specjalne zaproszenie !!! Nie mają czasu ???????? a ich poprzednik W.T. też nie miał ???????? szczerze pisząc wolę dzielnicowego Kamila N. Przynajmniej jest aktywny i widoczny ????miłego dnia życzę
Zainteresowani
2024-04-13 16:45:02
Szkoda, że mało konkretów, co zamierzają. Do Rady Gminy np. były 4 nazwiska kompletnie nic nie mówiące
Gość
2024-04-12 18:26:04